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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-30/155639426.html

“最養眼”高鐵線路通車為長三角旅遊帶來什麼 6月29日,一列從南京駛往寧波的高鐵試驗車行駛在寧杭甬高鐵曹娥江特大橋上。南京至杭州(寧杭)、杭州至寧波(杭甬)的高速鐵路將於7月1日開通運營,6月27日起對外售票。這標志著繼滬寧、滬杭高鐵建成通車後,長三角地區的高鐵三角網絡正式形成。 新華社記者 譚進 新華網杭州6月30日電(記者段菁菁、潘曄)高鐵究竟會以怎樣的方式改變人們的生活?最有發言權的莫過於以沿途城市為旅遊目的地的遊客們。清晨還在寧波東錢湖騎車慢行,午後就已在杭州西湖邊啜飲一口龍井,晚上則在南京夫子廟品美食賞夜景……7月1日,寧杭、杭甬高鐵這條被譽為“最養眼的線路”的高鐵線路將正式通車,或讓這樣的長三角休閑度假節奏成為現實。借助四通八達的高鐵網,人們可以自行設計去高鐵沿線城市的自助遊線路,也可以跟著高鐵,開始跨省串遊的高鐵之旅。人在畫中遊相比起京滬高鐵、京津城際高鐵等線路,寧杭、杭甬高鐵最讓人心動的莫過於窗外山水如畫的煙雨江南。這條被譽為“最養眼的線路”串連起整個長三角的“後花園”。高鐵從寧波東站開出,從餘姚站開始,一路上煙雨江南的味道便愈發濃烈;高鐵駛上上虞境內的曹娥江特大橋,或能匆匆瞥見兩邊農田裡勞作的農婦;經過紹興、杭州一路北上,進入湖州境內,金雞山、西茅山、東巖山把滿是茶田的小山串成一座座翠綠的“金字塔”;而在江蘇段三分之一處的宜興,高鐵索性從5A級景區龍背山森林公園和善卷洞風景區貫穿而過……短短兩個小時,沿途美景還沒看夠,南京城便已在腳下。一路上,遊客透過車內特制的減速玻璃望去,300公裡時速的風景恬淡得如同一幅山水畫,人仿若在畫中遊。如果說上車看景隻是走馬觀花,那麼下車品景更能夠從細節上領略江南的美。從寧波天一閣一路北上,餘姚河姆渡文化、紹興魯迅故裡、杭州西湖、宜興紫砂、溧陽天目湖、溧水無想寺、江寧牛首山、南京夫子廟,站站有景,處處可看。而高鐵更是串聯起沿線因交通不便而潛力尚待開掘的景區。江蘇省旅遊局副局長經聖賢告訴記者,江蘇宜興竹海等附近一批景點或將隨著高鐵開通,成為遊客方便選擇的旅遊目的地。 左上:寧杭高鐵宜興站外景;右上:兩位市民在寧杭高鐵宜興站內的自動售票機前查看寧杭高鐵運行圖;左下:市民隔著玻璃窗查看寧杭高鐵宜興站候車大廳;右下:在寧杭高鐵宜興站候車大廳內,一位咖啡店員工在佈置店面,準備在7月1日當天營業(拼版照片,6月29日攝)。 7月1日,寧杭高速鐵路正式投入運營,南京至杭州的單程旅行時間可縮短至一小時左右。寧杭高鐵是《中長期鐵路網規劃》中長三角地區城際客運系統的重要組成部分,運營裡程258公裡,全線設11站,其中江蘇境內有南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興7站。 新華社記者 李芒茫“拎包就走”的跨省之旅寧杭、杭甬高鐵開通在即,杭州的高女士告訴記者,她的舅舅一傢生活在南京。“以前自駕去探望,怎麼也得三四個小時,往返一折騰就要七八個小時。”如今,她通過網絡買瞭7月1日杭寧高鐵G58次列車的車票,朝出夕歸,往返隻需要兩個小時。相對於高女士的休閑出行,業務員李先生購買寧波東站首發的G7503次列車車票主要為瞭工作。“以前往返於長三角各個城市之間,有時候不免要繞路,費時又費力。長三角高鐵實現閉合,以後將像乘公交車一樣方便快捷。”“江蘇與浙江互為客源地、互為目的地,寧杭、杭甬高鐵大大提升瞭遊客出遊的便捷度,節省瞭旅遊者的出遊時間。”經聖賢說。寧波市旅遊局副局長陳剛坦言,高鐵遊將為沿線城市連起一串互為客源地的“旅遊項鏈”。杭州網友“問道-2013”說,十裡秦淮,自古煙花地,如今繁華市。南京鴨血粉絲湯和鴨油燒餅必須一嘗,梅花糕也不錯的;南京網友“潞西”則說,杭州回南京的末班高鐵是晚上9點58分發車,去吳山廣場吃個宵夜再回都來得及。從技術上來說,寧杭、杭甬高鐵讓長三角居民“心血來潮、臨時起意”的出行節奏成為現實,因為隻需要完成簡單的三個步驟:到達出發站、通過高鐵自動售票機買票、等候進站上車,即可開始一段“拎包就走”的跨省之旅。 一列高鐵試驗車行駛在寧杭甬高鐵浙江湖州段(5月24日攝)。寧杭甬高鐵由總長約400公裡的寧杭高鐵和杭甬高鐵全線拉通組成,設計時速350公裡,初期運營時速300公裡。寧杭高鐵北起南京,南至杭州,營業裡程256公裡,全線共設11個車站。杭甬高鐵西起杭州,東至寧波,營業裡程155公裡,共設7個車站。寧杭、杭甬高鐵投入運營後,杭州至南京最快運行時間70分鐘,杭州至寧波最快運行時間53分鐘,上海至寧波最快運行時間100分鐘,均比原來縮短近一半時間。這意味著長三角“一小時經濟圈”基本形成。新華社記者 譚進最具消費潛力的長三角核心城市串聯一項來自北京師范大學的調查報告顯示,城際時間距離的壓縮對實物商品消費空間影響並不大,至少從消費的數量上影響有限,更重要的是催生瞭廣闊的文化、休閑娛樂消費空間的需求,城際高速鐵路對文化休閑消費空間的影響較大。因此,專傢認為,高鐵將普遍提高沿線城市對更大尺度消費的吸引力,但是否能夠把握和利用好城際高鐵的契機,主要依靠城市自身對文化休閑發展的定位和對各文化休閑項目的開發建設程度。杭州市旅委辦公室主任華雨農說,長三角本來就是“金三角旅遊區”,寧杭、杭甬高鐵的開通對旅遊業帶來的利好顯而易見,甚至將推動文化休閑格局的變化。對此,江蘇省旅遊局信息中心主任周曉平表示認同:“寧杭高鐵的開通,長三角城市圈連成瞭同城一體,讓"千裡高鐵半日還"成為現實,更讓之前藏在深閨不知名的景點為更多人熟知。”“寧杭、杭甬"一小時高速鐵路旅遊圈"不同於傳統的旅遊觀光,不是"上車睡覺,下車拍照"泛泛之遊,而是指對異地環境的深度度假體驗。”周曉平說,一方面,由於旅途時間減少,沿線居民可以通過高鐵在一天內進行異地探親、商務、休閑、旅遊和文化活動;另一方面度假遊參與性強、體驗內容豐富並具有地域特色,不再依賴門票經濟,而是涵蓋吃住行遊購娛六個方面,消費拉動力更深更足。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '房屋二胎利息怎算怎麼貸款比較會過件

寧杭杭甬高鐵明日正式通車 串聯長三角核心城市

內容來自hexun新聞

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