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北京今日車流量將達170萬 七大高速或擁堵至深夜

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-07/146489728.html

昨天,市交通委發佈高速出行預報,今天是長假第八天,也是小客車免費通行的最後一天。預計全市高速公路網返京流量將達峰值,京港澳、京開、京藏、京承、京哈、京滬、京津的進京方向交通均將面臨較大壓力。隨著節後民航返京客流的增加,預計機場高速也將面臨較大壓力。預計從今天上午開始,各條高速將出現持續擁堵或緩慢現象,並將延續到20時左右,考慮到小客車免費通行截止前集中交通需求的影響,車多緩慢現象或將延續至深夜。機場高速雙向,特別是進京方向交通壓力會較大,預計在上下午高峰時段會出現擁堵現象。據統計,去年10月7日總交通量為120.3萬輛(其中出京59.6萬輛,進京60.7萬輛)。預計今天高速公路總交通量將繼續近幾日持續增長的走勢,將比去年同期增長約40%,達170萬輛。預計各主要高速公路的交通量分別為:京藏高速25.2萬輛,京承高速17.8萬輛,京港澳高速19.0萬輛,京開高速17.0萬輛,機場高速15.6萬輛。據市交通委介紹,今天的主要擁堵點段將呈現分佈廣、持續時間長的特點,全天8時起至深夜時段,各主要高速的進京方向均可能出現擁堵。重點路段是京藏高速的北清路至北沙灘橋、西關環島至百沙路、居庸關長城至溫南路、康莊市界至延慶縣城,京承高速土溝至望和橋,京港澳高速西道口至嶽各莊橋、小清河橋至長辛店,京開高速西紅門橋至新發地橋、黃垡橋至黃村。記者體驗京港澳高速 1分鐘70車“飄過”長假臨近尾聲,昨天高速路也迎來返程高峰,記者從河北進京體驗京港澳高速,下午3點50分從河北定州上高速,晚上7點到杜傢坎收費站,比正常多瞭1小時車程。據河北高速交管部門統計,昨天下午高峰時段,京港澳平均1分鐘通過70多輛車。沿線高速服務區“爆滿”為保障京港澳高速進京通暢,從昨天起,京港澳高速河北段對大貨車進行分流。據河北高速交警總隊保定支隊涿州大隊副隊長王哲介紹,由於京港澳高速河北段路窄,雙向隻有4條車道,而其他進京高速,如大廣高速、京昆高速雙向為6車道或8車道,大貨車都被分流到大廣和京昆高速以及107國道上通行。記者進入高速後,路上鮮見大貨車的蹤影。受到進京車輛增多影響,沿線的服務站也“告急”。從定州上高速進京,遇到的第一個望都服務區在入口處立上瞭“停車位已滿”的牌子。當車行駛到保定時,前面出現瞭排隊現象,車速迅速降到瞭20公裡左右,一直持續到徐水服務區。原來徐水服務區內已經停滿瞭汽車,不少等待進入服務區的車輛排起長隊直接影響到主路交通。加油站限量供油趕時間據王哲警官介紹,高速進京車流從10月2日就一直處於回升狀態,到5日已經進入高峰。“涿州服務區平日接待車流量不到2000輛,從5日起每天都超過6000輛”。服務區將以前的大貨車停車場改為小客車臨時停車場,並增設20個移動廁所。由於小客車在高速進口不再領卡,高速路上的車流量隻能通過人工統計,“每半個小時安排民警在路旁數,一次統計5分鐘,平均每分鐘通行量是70多輛。如果不分流大貨車,估計能達到90輛。”王哲說,而去年“十一”最高峰時每分鐘在60輛左右。王哲介紹,預計今天將迎來返程最高峰,為防止服務區車輛排隊影響主路,當出現大面積排隊時,要求加油限量供應,小車每次加100元、大車200元,提前打好發票;同時在路口加強疏導,緊急時臨時封閉服務區。進京車流量遠超去年“除瞭事故影響外,總體來說路況比較平穩。”據杜傢坎收費所所長鄧偉介紹,截至昨天晚上7點,京港澳高速北京段共發生10起事故、一起壞車。但統計數據顯示,車流量同比去年“十一”最高峰卻有很大的變化。車流高峰從10月5日就出現瞭,當天進京車輛超過11萬輛,而去年進京最高峰是7萬多輛。昨天從零點至晚上7點,進京車流已達到9.1萬輛。

內容來自hexun新聞

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