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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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內容來自hexun新聞

1-2月,宏觀經濟延續平穩運行態勢。在此背景下,社會物流需求保持較快增長,但受春節假期等因素影響,增速回落;社會物流總費用增速小幅回落,物流服務價格略有上升。總體上,我國物流運行呈現“穩中偏弱”的基本特征。一、社會物流需求增速回落1-2月,全國社會物流總額29.3萬億元,按可比價格計算,增長8.7%,增速比去年同期回落1個百分點。其中,受工業經濟增速回落影響,工業品物流總額26.8萬億元,可比增長8.6%,增速比去年同期回落1.3個百分點。而受進口增速回升帶動,進口貨物物流總額1.9萬億元,可比增長9.2%,增速比去年同期回升1.3個百分點。農產品(000061,股吧)物流總額可比增長4.0%,保持平穩增長態勢;再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長9.8%和20.6%,延續瞭快速增長態勢。圖1 2013年以來社會物流總額及增長變化情況(單位:億元 %)二、社會物流總費用增速小幅回落1-2月,社會物流總費用1.6萬億元,同比增長8.7%,增速比去年同期回落1.6個百分點。從結構上看,受貨運量增速回落影響,運輸費用增速回落幅度最為明顯。社會物流總費用增速低於現價社會物流總額增速1.9個百分點,顯示出物流運行效率有所改善。其中,運輸費用8324億元,同比增長8.2%,增速比去年同期回落1.1個百分點。運輸費用增速回落主要受貨運量增速回落帶動,前兩個月,貨運量同比增長6.9%,增速比去年同期回落2.6個百分點;貨運周轉量同比增長4.2%,增速比去年同期回落2.7個百分點。在運輸費用中,鐵路運輸費用同比增長10.0%,道路運輸費用同比增長9.5%;水上運輸費用同比增長0.9%,增速與去年同期相比,均出現一定程度的回落。保管費用5314億元,同比增長8.7%,增速比去年同期回落3個百分點。保管費用增速回落主要受利息和倉儲費用增速回落帶動,前兩個月,利息費用同比增長8.5%,增速比去年同期回落4.7個百分點;倉儲費用同比增長9.5%,增速比去年同期回落2.4個百分點。管理費用2025億元,同比增長10.7%,增速比去年同期回升0.1個百分點。從各項費用的占比來看,運輸費用占物流總費用的53.1%,同比下降0.2個百分點;保管費用占物流總費用的33.9%,與去年同期基本持平;管理費用占物流總費用的12.9%,同比上升0.2個百分點。圖2:2014年1-2月份社會物流總費用構成情況(單位:%)三、物流服務價格略有上升1、2月份,中國物流業景氣指數中,物流服務價格指數分別為52.1%和52.5%,保持在50%以上的增長區間。從海運市場看,前兩個月,中國沿海(散貨)綜合運價指數平均為1082.5點,同比上漲2.3%。其中,受節後貨量釋放帶動,煤炭海運運價出現回升,而糧食、金屬礦石運價仍出現不同程度下跌,原油、成品油運價繼續保持平穩。圖3:2012年以來中國沿海(散貨)運價指數國際航運市場上,進入2014年,BDI波羅的海幹散貨指數呈現大幅震蕩運行態勢,1月31日為1110點,2月28日達到2084點,月內漲幅達87.7%。2月份,該指數平均為1472.4點,同比上漲13.7%。圖4:2014年2月波羅的海幹散貨指數四、物流企業經營成本保持高位1、2月份,中國物流業景氣指數中,主營業務利潤指數分別為52.1%和51.7%,保持在增長區間。但同時,主營業務成本指數分別為60.2%和58.8%,保持在較高水平,顯示出物流業運行中仍然呈現出“高成本、低效益”的基本特征。五、物流企業預期向好從後期走勢看,據中國物流業景氣指數顯示,物流業新訂單指數回升0.4個百分點,回升至52.2%,業務活動預期指數回升6.1個百分點,回升至55.5%,預示著進入3月份,隨著供應鏈上下遊企業生產經營活動全面啟動,物流經濟將呈現穩中回升的發展態勢。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-25/六甲區農地貸款163337785.html
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